Adotrip.com द्वारा लघु लेख
इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि महामारी, कोविड-19 जैसी अनावश्यक स्थितियों के लिए जनता और सरकार दोनों को अभूतपूर्व कदम उठाने की आवश्यकता है। यही कारण है कि हम एक पिंजरे में जीवन जी रहे हैं जिसकी हमने कभी कामना नहीं की थी, अब 3 महीने से अधिक समय हो गया है, और सरकार, दूसरी ओर, महामारी से लड़ने के लिए कड़ी मेहनत और कुशलता से प्रयास कर रही है, इतना अधिक कि कुछ समय के लिए सब कुछ रुक गया था। कुछ महीने ताकि हम सख्त दिशा-निर्देशों का पालन करें और घर के अंदर सुरक्षित रहें।
जबकि हम "न्यू नॉर्मल" के अभ्यस्त हो रहे हैं, धीरे-धीरे यात्रा के विभिन्न तरीके भी फिर से कार्यात्मक हो रहे हैं। उनमें से एक वायुमार्ग है जिसे वर्तमान में यात्रा करने का सबसे सुरक्षित तरीका माना जाता है, यदि आवश्यक हो तो। 25 मई को सेवाओं को फिर से शुरू करना, आज यानी 25 जून, उड़ान सेवाओं को फिर से शुरू करने के 1 महीने का प्रतीक है। और, इस बारे में विस्तार से जानने के लिए कि सब कुछ बदल गया है और यात्रा क्षेत्र हमें क्या पेशकश कर सकता है, हमने जितेंद्र भार्गव, एयरइंडिया के पूर्व ईडी और लोकप्रिय पुस्तक - द डिसेंट ऑफ एयर इंडिया के लेखक से संपर्क किया।
उनसे एक्सक्लूसिव बातचीत में हमने पूछा कि सोशल डिस्टेंसिंग को देखते हुए मौजूदा हालात में उन्हें फ्लाइट कितनी सेफ लगती है। इस पर, यहाँ पूर्व ईडी का क्या कहना था, “शुरुआत में यात्रा करने वाले लोगों के बीच उचित मात्रा में आशंका थी लेकिन धीरे-धीरे यह डर कम हो जाएगा। उड़ानें फिर से शुरू होने के पहले 20 दिनों में, केवल 0.03% यात्रियों ने आगमन पर सकारात्मक परीक्षण किया। एयरलाइनों और हवाई अड्डों के लिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा शुरू की गई स्थायी संचालन प्रक्रियाओं में सामाजिक दूरी के मानदंडों का ध्यान रखा गया है। जमीन और हवा में कर्मचारियों और यात्रियों के बीच बातचीत कम से कम कर दी गई है। जिस तरह से यात्री अभी यात्रा कर रहे हैं और पूर्व-कोविड-19 काल में उन्होंने कैसे यात्रा की, उसमें बहुत अंतर है।
उन्होंने आगे कहा, “घरेलू उड़ानों को फिर से शुरू करने की अनुमति देने के बाद से हवाई यात्रा की गतिशीलता में एक बदलाव देखा गया है। हवाई अड्डे, एयरलाइंस और यात्रियों जैसे सभी तीन हितधारकों को यह सुनिश्चित करने के लिए सावधानी बरतने के लिए बाध्य किया गया है कि हवाई यात्री न तो संक्रमित हों और न ही दूसरों को संक्रमित करें। इसके अतिरिक्त, राज्य सरकारें। आने वाले यात्रियों को अन्य नागरिकों को संक्रमित करने वाले हवाई यात्रियों को रोकने के लिए संगरोध के अधीन कर रहे हैं। यह अपने आप में एक व्यक्ति के लिए यात्रा करने के बारे में सोचने के लिए एक बड़ा अवरोधक है।
श्री भार्गव ने यह भी कहा कि हालांकि सरकार ने उड़ानों की संख्या सीमित कर दी है, फिर भी भार बहुत प्रभावशाली नहीं रहा है। “उड़ानें औसतन 50-55% से अधिक लोड नहीं कर रही हैं, जिसका अर्थ है कि एक उड़ान में एक तिहाई से अधिक सीटें खाली हो रही हैं। यह मुख्य रूप से इसलिए है क्योंकि बहुत से लोग यात्रा के दौरान संक्रमित होने से डरते हैं और आगमन पर क्वारंटीन नहीं होना चाहते हैं”। उसने जोड़ा।
यात्रा क्षेत्र के पूर्ण-पुनरुद्धार के बारे में बात करते हुए, उनका विचार है कि चीजें वापस सामान्य होने में महामारी से पहले 2 साल लग सकते हैं। “छंटनी, वेतन कटौती, आदि को देखते हुए, लगभग सभी औद्योगिक क्षेत्रों पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ने के साथ भारी मांग विनाश हुआ है। इसके अतिरिक्त, शादी, व्यावसायिक समारोह जैसे सम्मेलन और सेमिनार, और पर्यटन जैसे सामाजिक जुड़ाव, जो यात्रा का कारण थे, में कमी आई है। एक आभासी पड़ाव। कोरोना वायरस के खतरे पर काबू पाने और लोगों में डर खत्म होने के बाद ही यह फिर से शुरू होगा। सभी हितधारकों को घरेलू पर्यटन पर अधिक जोर देने जैसे नवोन्मेषी साधन तलाशने होंगे।, लेखक ने कहा।
यह पूछे जाने पर कि उनके अनुसार सरकार विमानन क्षेत्र के लिए मौजूदा स्थिति को टालने के लिए पहले क्या कर सकती थी, जिसने सीधे यात्रा व्यवसाय को प्रभावित किया, यह उनका जवाब था, “कोरोनावायरस के प्रसार को रोकने के लिए सरकार द्वारा लगाए गए लॉकडाउन के लिए हवाई सेवाओं का निलंबन एक स्वाभाविक परिणाम था। यदि उड़ानों को निलंबित नहीं किया गया होता तो संक्रमित यात्रियों में बहुत से अन्य लोगों को संक्रमित करने और संक्रमण को एक बड़े भौगोलिक प्रसार तक ले जाने का जोखिम था। यात्रा व्यवसाय के सभी खंड प्रभावित हुए हैं - चाहे वे एयरलाइंस हों, होटल हों, ट्रैवल पोर्टल हों या एजेंट हों - इन प्रतिष्ठानों से जुड़े कर्मचारी भी शामिल हैं। यह एक वैश्विक परिघटना रही है और यह केवल भारत तक ही सीमित नहीं है।
जबकि कुछ देशों ने वित्तीय बेलआउट बढ़ाया है, भारत सरकार ने अब तक कोई लाभ नहीं दिया है। सरकार के लिए राहत प्रदान करना वांछनीय है लेकिन इस तथ्य को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है कि सरकार के पास वित्त की गंभीर सीमाएं हैं। यह एक अभूतपूर्व महामारी रही है और इसलिए इसके परिणाम भी उतने ही भयानक रहे हैं।”
जबकि श्री भार्गव के अनुसार, यात्रा क्षेत्र को पुनर्जीवित होने में 2 साल तक का समय लग सकता है, एडोट्रिप में हम यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि आप अपनी आत्माओं को ऊंचा रखें और भारत की संस्कृति और विरासत के बारे में पढ़ते रहें ताकि आपकी यात्रा सूची पहले से ही बनी रहे इससे पहले कि हम कोरोनोवायरस के साथ काम करें, एक ऐसी वेबसाइट के सौजन्य से जो हमेशा लोकल के लिए मुखर रहती है। बने रहें!
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