Víte, čím je tento železniční přejezd výjimečný? Poznejte to neuvěřitelné kouzlo

Diamantový přejezd v železniční frázi je místo, kde se křižují dvě železniční tratě (ve skutečnosti ne na pravých okrajích, rámují stav diamantů v místě křižovatky. Lidé se často diví, kolik diamantových přejezdů v Indii je vzácné, ale jedna z nich je velmi populární Všechny jsou úžasně neobvyklé, ale nejznámější je Diamond Crossing Nagpur, což je železniční přejezd Double Diamond, který je tvarován dvěma dvojitými liniemi, které se navzájem kříží.

Mnoho lidí bylo řečeno o tomto specifickém bodě, jako o místě, kde se spojují linie ze severu, jihu, východu a západu, a navíc dokonce jako o středovém bodu Indie! Je jednoduché, aby takové věci vzkvétaly, zvláště od používání internetu.

V první řadě se na diamantovém železničním přejezdu Nagpur setkávají hned tři pozoruhodné železniční tratě. Jedna pochází z východu, z Gondie, linie Howrah – Rourkela – Raipur. Alternativní pochází ze severu, od New Delhi. Poslední jde na jih a vozí vlaky jak na západ, tak na jih. Tato linie se dělí na dvě samostatné linie směrem na západ (Mumbai) a jih (Kazipet) právě u Wardha, přibližně 80 km daleko. Také jen jedna z těchto linií strukturuje určitou část drahokamového křížení, linii Gondia.

Další soubor kolejí utvářejících kosočtverečný přejezd je jen obslužná odbočka z nákladního nádraží Nagpur, která leží rovnoběžně s nástupišti cestujících a dokonce ani ne hlavní. Diamantový přechod je zarámován, když tato servisní linka překročí linii Gondia, aby se připojila k primární linii směrem k Dillí. 

Ve skutečnosti to ani není hlavní diamantový přechod v Indii. Uprostřed Dillí je ještě jeden šmrnc! Na křižovatce Dhanbad byl další, který nebyl úplný. Kromě toho býval ideální 90stupňový diamantový přechod také v novém, starém terminálu Ernakulam.

Britové považovali Nagpur za geografický střed sjednocené Indie a zvýšili tam značku nulové míle, nicméně jakmile byla Indie rozdělena, toto se přesunulo a nyní podle oficiálních záznamů leží střed Indie v lese někde poblíž Džabalpuru. Toto město "Karondi" leží je mu nejblíže.

V současnosti, pokud jde o železnici, je „skutečným“ bodem, kde se setkávají sever, východ, jih a západ Indie, železniční trať Itarsi Junction, MP. Linky ze severu (směr Agra – Dillí), jih (směrem k Nagpur), východ (Jabalpur – Allahabad a poté Howrah) a West (Khandwa – Mumbai) se setkávají v Itarsi. Je stejně „zaměřený“ na Indii, takže hádejte, že to bude stačit.