10 faktů o nejdelším indickém železničním mostě Bogibeel v Assamu

Nyní je dlouhé čekání u konce a konečně 4.9 km dlouhý most Bogibeel je připraven a spojuje Tinsukia v Assam s městem Naharlagun v Arunáčalpradéši. Nepochybně jste četli zprávy o tomto mostě, ale pár z vás by si uvědomovalo fakta o tomto mostě Bogibeel.

Víte, že tento 4.9 km dlouhý most postavený na řece Brahmaputra je plně svařovaný most v Indii? Zde se poprvé v zemi dodržují evropské předpisy a standardy svařování. 

Posuňme se dále a pojďme diskutovat o některých skrytých faktech o tomto mostu, který splnil sen pro lidi žijící v severovýchodní Indii.

1. Most je 4.9 km dlouhý postavený na řece Brahmaputra a stál kolem 59 miliard Rs.

2. Most rozhodně nabízí pohodlí lidem žijícím v severovýchodní části Indie a byl hlavním motivem, který byl vzat v úvahu při jeho autorizaci.

Při jeho projektování bylo bráno ohled i na národní bezpečnost, protože most je navržen tak, aby v případě nouze mohl nad mostem přistát stíhačka.

Kromě toho si uvědomíte, že přesun z jižního na severní břeh bude snadný, což znamená, že cestování k nejvzdálenějšímu bodu indické hranice s Čínou bylo zkráceno na mnoho 100 km.

3. Doba jízdy z Assam do Arunáčalpradéše byla zkrácena na 4 hodiny a zkrátí trasu až na 170 km přes Tinsukia.

4. Stavba tohoto mostu si vyžádala asi 3 miliony pytlů cementu, 77 000 mt. oceli bylo použito 19,250 2,800 nosných ocelí XNUMX XNUMX mt. Na stavbu tohoto mostu je použita konstrukční ocel.

5. Pokud pojedete lodí, pak překročení této řeky trvá 45 minut až 2 hodiny, pokud však pojedete po mostě, trvá to 10 minut, šetří váš čas i peníze.

6. Most je navržen tak, že na jeho spodní palubě najdete dvoukolejnou železniční trať a na horní plošině třípruhovou silnici. Zmenšuje vzdálenost mezi Dibrugarh v Assamu do Pasighatu v Arunáčalpradéši. V tomto směru také zkracuje dobu cestování někde kolem 3 hodin až 34 hodin, protože dříve spotřebovával 37 hodin.

7. Je navržena ve vzdálenosti více než 20 km od hranice Assam-Arunáčalpradéš, proto se předpokládá, že bude fungovat jako volitelná možnost pro Kolia Bhomora Setu v Tezpuru a nabízí konektivitu více než 5 milionům lidí v Horním Assamu a Arunáčalpradéši. .

8. Tento most je postaven v seismické zóně V, která je poměrně nebezpečná pro zemětřesení, ale aby byl stabilnější na velká rozpětí (1700 MT), byly poskytnuty seismické zábrany.

9. Most Bogibeel byl postaven za 21 let.

10. Bylo plánováno vypravit 4 zvláštní vlaky do az Tanganje, aby se lidem pomohlo zúčastnit se slavnostního otevření tohoto mostu Bogibeel dne 25. prosince 2018.

Most se nepochybně ukazuje jako požehnání pro obyvatele a posílí infrastrukturu v oblasti. Jaký je váš názor?