"La peur va progressivement s'estomper": l'ancien directeur général d'Air India, Jitender Bhargava, sur les voyages au milieu de COVID-19

Court article par Adotrip.com

Il est indéniable que les situations injustifiées comme la pandémie, COVID-19, nécessitent des mesures sans précédent de la part du public et du gouvernement. C'est la raison pour laquelle nous vivons une vie en cage que nous n'avons jamais souhaitée, depuis plus de 3 mois maintenant, et le gouvernement, d'autre part, s'efforce avec acharnement et efficacité de lutter contre la pandémie, à tel point que tout a été arrêté pendant un quelques mois afin que nous adhérions aux directives strictes et restions en sécurité, à l'intérieur.

Alors que nous nous habituons à la « nouvelle normalité », progressivement, différents modes de déplacement sont également à nouveau fonctionnels. L'un d'eux est les voies aériennes qui sont actuellement considérées comme le moyen le plus sûr de voyager, si vous le devez. La reprise des services le 25 mai, aujourd'hui, soit le 25 juin, marque le 1 mois de la reprise des services de vol. Et, pour savoir en détail ce qui a changé et ce que le secteur du voyage a à nous offrir, nous avons contacté Jitender Bhargava, l'ancien directeur général d'Air India et auteur du livre populaire - The Descent of Air India.

Dans une conversation exclusive avec lui, nous avons demandé à quel point il trouvait le vol sûr dans la situation actuelle, étant donné que la distanciation sociale pourrait ne pas être possible. À ce sujet, voici ce que l'ancien directeur général avait à dire, "Il y avait une bonne dose d'appréhension parmi les voyageurs au début, mais la peur va progressivement s'estomper. Au cours des 20 premiers jours de reprise des vols, seuls 0.03% des passagers ont été testés positifs à l'arrivée. Les procédures opérationnelles permanentes introduites par le ministère de l'aviation civile pour les compagnies aériennes et les aéroports ont pris en compte les normes de distanciation sociale. L'interaction entre le personnel et les passagers au sol et dans les airs a été minimisée. Il y a une énorme différence entre la façon dont les passagers voyagent actuellement et la façon dont ils voyageaient avant le COVID-19. »

Il a ajouté plus loin, « La dynamique du transport aérien a connu un changement de paradigme depuis que les vols intérieurs ont été autorisés à reprendre. Les trois parties prenantes, à savoir les aéroports, les compagnies aériennes et les passagers, ont été chargées de prendre des précautions pour s'assurer que les voyageurs aériens ne soient pas infectés ni n'infectent les autres. De plus, les gouvernements des États. soumettent les passagers arrivant à la quarantaine pour empêcher les voyageurs aériens d'infecter d'autres citoyens. Ceci, en soi, est un énorme moyen de dissuasion pour une personne de penser à voyager.

M. Bhargava a également déclaré que si le gouvernement a limité le nombre de vols, les charges n'ont toujours pas été très impressionnantes. "Les vols ne dépassent pas en moyenne 50 à 55 % de charges, ce qui signifie que plus d'un tiers des sièges d'un vol sont inoccupés. C'est principalement parce que beaucoup de gens ont peur d'être infectés pendant le voyage et ne veulent pas être soumis à une quarantaine à l'arrivée », il ajouta.

Parlant de la relance complète du secteur du voyage, il est d'avis que le retour à la normale tel qu'il était avant la pandémie pourrait prendre jusqu'à 2 ans. «Il y a eu une énorme destruction de la demande, presque tous les secteurs industriels ayant été touchés, entraînant des licenciements, des réductions de salaire, etc. une halte virtuelle. Il ne commencera à renaître qu'après que la menace du coronavirus aura été contenue et que la peur parmi la population aura diminué. Toutes les parties prenantes devront trouver des moyens innovants comme mettre davantage l'accent sur le tourisme intérieur », dit l'auteur.  

Lorsqu'on lui a demandé ce que, selon lui, le gouvernement aurait pu faire plus tôt pour éviter la situation actuelle du secteur de l'aviation, qui touche directement le secteur des voyages, voici sa réponse : «La suspension des services aériens était un corollaire naturel du verrouillage imposé par le gouvernement pour contenir la propagation du coronavirus. Si les vols n'avaient pas été suspendus, les passagers infectés courraient le risque d'en infecter de très nombreuses autres et de propager l'infection à une plus grande propagation géographique. Tous les segments de l'industrie du voyage ont été touchés - qu'il s'agisse des compagnies aériennes, des hôtels, des portails de voyage ou des agents - y compris le personnel associé à ces établissements. Cela a été un phénomène mondial et ne se limite pas à la seule Inde.

Alors que certains pays ont prolongé les renflouements financiers, le gouvernement indien n'a jusqu'à présent accordé aucun avantage. Il est souhaitable que le gouvernement accorde un allégement, mais le fait que le gouvernement ait de sérieuses limitations en matière de finances ne peut être négligé. Il s'agit d'une pandémie sans précédent et ses conséquences ont donc été tout aussi horribles. »

Alors que selon M. Bhargava, il faudra peut-être jusqu'à 2 ans pour que le secteur du voyage revienne, chez Adotrip, nous veillons à ce que vous gardiez le moral et que vous continuiez à lire sur la culture et le patrimoine de l'Inde afin que votre liste de voyage soit déjà fait avant que nous en ayons fini avec le coronavirus, avec la permission d'un site Web qui est toujours vocal pour le local. Restez à l'écoute!

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