10 faits sur le plus long pont ferroviaire Bogibeel de l'Inde à Assam

La longue attente est maintenant terminée et le pont Bogibeel de 4.9 km de long est enfin prêt et relie Tinsukia dans l'Assam à la ville de Naharlagun dans l'Arunachal Pradesh. Sans aucun doute, vous avez lu les nouvelles sur ce pont, cependant, quelques-uns d'entre vous seraient au courant des faits concernant ce pont Bogibeel.

Savez-vous que ce pont de 4.9 km de long construit sur le fleuve Brahmapoutre est le pont entièrement soudé de l'Inde ? Ici, les codes européens et les normes de soudage sont suivis pour la première fois dans le pays. 

Allons plus loin et discutons de quelques faits plus cachés sur ce pont qui a rendu le rêve réalité pour les personnes résidant dans le nord-est de l'Inde.

1. Le pont fait 4.9 km de long construit sur le fleuve Brahmapoutre et il a coûté environ Rs 59 milliards.

2. Certainement, le pont offre une commodité aux personnes résidant dans la partie nord-est de l'Inde et c'était le motif principal pris en considération lors de son autorisation.

La sécurité nationale a également été prise en considération lors de sa conception, car le pont est conçu de manière à ce qu'un avion de chasse puisse atterrir sur le pont en cas d'urgence.

Parallèlement, vous vous rendrez compte que le mouvement deviendra facile de la rive sud à la rive nord, ce qui signifie que le voyage jusqu'au point le plus éloigné de la frontière indienne avec la Chine a été raccourci à plusieurs 100 km.

3. Le temps de trajet a été réduit de l'Assam à l'Arunachal Pradesh à 4 heures et réduira le trajet jusqu'à 170 km via Tinsukia.

4. La construction de ce pont a nécessité environ 3 millions de sacs de ciment, 77 000 tonnes. d'acier a été utilisé, 19,250 2,800 supports en acier XNUMX XNUMX mt. l'acier de construction est utilisé pour construire ce pont.

5. Si vous passez par bateau, il faut 45 minutes à 2 heures pour traverser cette rivière, cependant, si vous passez par un pont, cela prend 10 minutes, ce qui vous fait gagner du temps et de l'argent.

6. Le pont est conçu de telle manière que vous trouverez une voie ferrée à deux voies sur son pont inférieur et une route à trois voies sur son pont supérieur. Il réduit la distance entre Dibrugarh en Assam à Pasighat dans l'Arunachal Pradesh. Dans ce sens, cela réduit également le temps de trajet d'environ 3 heures à 34 heures, car il consommait auparavant 37 heures.

7. Il est conçu à plus de 20 km de la frontière Assam-Arunachal Pradesh, par conséquent, il est prévu de fonctionner comme une option pour le Kolia Bhomora Setu à Tezpur et offre une connectivité à plus de 5 millions de personnes situées dans le Haut Assam et l'Arunachal Pradesh .

8. Ce pont est construit dans la zone sismique-V qui est assez risquée pour les tremblements de terre, cependant, afin de le rendre plus stable aux portées lourdes (1700 MT), des dispositifs de retenue sismiques ont été fournis.

9. Le pont Bogibeel est construit en 21 ans.

10. Il avait été prévu de faire circuler 4 trains spéciaux à destination et en provenance de Tanganj afin d'aider les gens à assister à la cérémonie d'inauguration de ce pont Bogibeel le 25 décembre 2018.

Sans aucun doute, le pont s'avère être une bénédiction pour les résidents et renforcera l'infrastructure de la région. Quelle est ton opinion?