關於印度阿薩姆邦最長的 Bogibeel 鐵路橋的 10 個事實

現在漫長的等待已經結束，4.9 公里長的 Bogibeel 橋終於全部安裝完畢，連接阿薩姆邦的 Tinsukia 和阿魯納恰爾邦的 Naharlagun 鎮。 毫無疑問，您已經閱讀了關於這座橋的新聞，但是，你們中的一些人會知道關於這座 Bogibeel 橋的事實。

你知道這座建在雅魯藏布江上的4.9公里長的大橋是印度的全焊橋嗎？ 在這裡，歐洲規範和焊接標准在國內尚屬首次。 

讓我們更進一步，討論一些關於這座橋的隱藏事實，這座​​橋讓居住在印度東北部的人們夢想成真。

1. 這座橋長 4.9 公里，建在雅魯藏布江上，耗資約 59 億盧比。

2. 當然，這座橋為居住在印度東北部的人們提供了便利，這是其授權時考慮的主要動機。

橋樑的設計也考慮了國家安全，因為橋樑的設計方式是在緊急情況下可以讓戰鬥機降落在橋上。

與此同時，您會意識到從南岸到北岸的移動將變得容易，這意味著到印度與中國邊界最遠點的旅行已縮短到 100 多公里。

3. 從阿薩姆邦到阿魯納恰爾邦的旅行時間已縮短至 4 小時，並將通過 Tinsukia 的路線縮短至 170 公里。

4. 這座橋的建設耗費了約 3 萬袋水泥，77, 000 公噸。 已使用鋼材 19,250 支撐鋼材 2,800 公噸。 結構鋼用於建造這座橋。

5. 如果你當時坐船，過這條河需要45分鐘到2小時，但是如果你走橋，只需要10分鐘，既省時又省錢。

6. 這座橋的設計方式是在其下層甲板上有一條兩條線的鐵路軌道，在其上層甲板上有一條三車道的公路。 它減少了之間的距離 阿薩姆邦的 Dibrugarh 到阿魯納恰爾邦的帕西加特。 按照這些思路，它還可以將大約 3 小時的旅行時間減少到 34 小時，而之前它需要消耗 37 小時。

7. 它的設計距離阿薩姆邦-阿魯納恰爾邦邊界 20 多公里，因此，它預計將作為 Tezpur 的 Kolia Bhomora Setu 的一個選項，並為位於上阿薩姆邦和阿魯納恰爾邦的超過 5 萬人提供連接.

8. 這座橋建在地震帶 V 區，地震風險很大，但是，為了使其對大跨度（1700 MT）更加穩定，提供了抗震裝置。

9. Bogibeel Bridge 歷時 21 年建成。

10. 計劃在 4 年 25 月 2018 日開行 XNUMX 列專列往返 Tanganj，以幫助人們參加這座 Bogibeel 大橋的落成典禮。

毫無疑問，這座橋對居民來說是一件好事，並將促進該地區的基礎設施建設。 你怎麼看？