Vet du vad som gör denna järnvägsövergång speciell? Känna till den otroliga charmen

En diamantkorsning i järnvägsfrasering är där två järnvägslinjer korsar (inte riktigt vid högra kanterna, vilket ramar in diamanternas tillstånd vid skärningspunkten. Folk undrar ofta hur många diamanter som korsar i Indien och även om de är sällsynta är en av dem superpopulär De är alla otroligt ovanliga men den mest kända är Diamond Crossing Nagpur som är en dubbel diamant järnvägskorsning formad av två dubbla linjer som korsar varandra.

Ett antal människor har sagts om denna specifika punkt, som den punkt där linjer från norr, söder, öster och väster möts och dessutom, även som mittpunkten i Indien! Det är enkelt för sådana saker att blomstra, särskilt efter användningen av Internet.

För det första möts bara tre anmärkningsvärda järnvägslinjer vid diamantjärnvägen som korsar Nagpur. Den ena kommer från öster, från Gondia, linjen Howrah – Rourkela – Raipur. Alternativ härstammar från norr, från New Delhi. Den sista går mot söder, med tåg både västerut och söderut. Denna linje delar sig i två separata linjer mot väster (Mumbai) och söder (Kazipet) precis vid Wardha, cirka 80 km bort. Dessutom strukturerar bara en enda av dessa linjer en del av juvelövergången, Gondia-linjen.

Den andra uppsättningen spår som formar diamantkorsningen är bara en servicelinje från Nagpur Freight-gården som ligger parallellt med resenärsplattformarna och inte ens en huvudlinje. Diamond Crossing ramas in när denna servicelinje korsar Gondia-linjen för att ansluta sig till primärlinjen mot Delhi. 

Faktum är att det inte ens är den viktigaste Diamond Crossing i Indien. Det finns en mer rätt smack i mitten av Delhi! Det fanns en annan vid Dhanbad-korsningen som var ofullständig. Det brukade dessutom finnas en idealisk 90-graders Diamond Crossing i den nya gamla Ernakulam Terminus också.

Britterna ansåg Nagpur som den geografiska mittpunkten av det förenade Indien och höjde nollmilsmarkören där, men när Indien väl delades upp flyttades detta och nu enligt officiella register ligger Indiens mittpunkt i en skog någonstans nära Jabalpur. Den här staden "Karondi" ligger närmast den.

För närvarande, vad gäller järnvägen, är den "faktiska" punkten där norra, östra, södra och västra Indien möts vid Itarsi Junctions järnvägsstation, MP. Linjer från norr (mot Agra – Delhi), söder (mot Nagpur), öster (Jabalpur – Allahabad och efter det Howrah) och West (Khandwa – Mumbai) möts vid Itarsi. Det är lika "fokus ish" till Indien, så gissa, det kommer att duga.