Viete, čím je toto železničné priecestie výnimočné? Spoznajte neuveriteľné čaro

Diamantový prechod v železničnom frázovaní je miesto, kde sa križujú dve železničné trate (nie v skutočnosti na pravých okrajoch, rámujúc stav diamantov na križovatke. Ľudia sa často čudujú, koľko diamantových prechodov v Indii je zriedkavé, ale jedna z nich je veľmi populárna Všetky sú úžasne nezvyčajné, ale najznámejší je Diamond Crossing Nagpur, čo je dvojitá diamantová železničná križovatka tvarovaná dvoma dvojitými čiarami, ktoré sa navzájom križujú.

Mnoho ľudí hovorilo o tomto špecifickom bode, ako o bode, kde sa stretávajú línie zo severu, juhu, východu a západu a navyše dokonca o stredovom bode Indie! Je jednoduché, aby takéto veci prekvitali, najmä od používania internetu.

V prvom rade sa na diamantovom železničnom priecestí Nagpur stretávajú len tri pozoruhodné železničné trate. Jeden pochádza z východu, z Gondie, línia Howrah – Rourkela – Raipur. Alternatíva pochádza zo severu, od new Delhi. Posledný ide na juh a preváža vlaky na západ aj na juh. Táto čiara sa delí na dve samostatné čiary smerom na západ (Mumbai) a Juh (Kazipet) len pri Wardha, vzdialenom približne 80 km. Tiež len jedna z týchto línií tvorí určitú časť prechodu drahokamov, líniu Gondia.

Ďalšia skupina koľají, ktoré tvarujú diamantový prechod, je len obslužná odbočka z nákladnej lodenice Nagpur, ktorá leží rovnobežne s nástupišťami pre cestujúcich a nie je ani hlavnou traťou. Diamantový prechod je zarámovaný, keď táto linka pretína líniu Gondia, aby sa pripojila k hlavnej linke smerom k Dillí. 

V skutočnosti to nie je ani hlavný diamantový prechod v Indii. Uprostred Dillí je ešte jeden úder doprava! Na križovatke Dhanbad bol ďalší, ktorý bol neúplný. Okrem toho býval ideálny 90-stupňový Diamantový prechod aj v starodávnom termináli Ernakulam.

Briti považovali Nagpur za geografický stred zjednotenej Indie a zvýšili tam značku nulovej míle, avšak po rozdelení Indie sa to presunulo a teraz podľa oficiálnych záznamov leží stred Indie v lese niekde blízko Jabalpuru. Toto mesto "Karondi" leží k nemu najbližšie.

V súčasnosti, pokiaľ ide o železnicu, "skutočný" bod, kde sa stretáva sever, východ, juh a západ Indie, je na železničnej stanici Itarsi Junction, MP. Linky zo severu (smerom Agra – Dillí), juh (smerom na Nagpur), východ (Jabalpur – Allahabad a potom Howrah) a West (Khandwa – Mumbai) sa stretávajú v Itarsi. Je rovnako "zameraný" na Indiu, takže hádajte, to bude stačiť.