Weet jij wat deze overweg bijzonder maakt? Ken de ongelooflijke charme

Een Diamond Crossing in spoorwegbewoording is waar twee spoorlijnen elkaar kruisen (niet echt aan de rechterkant, waardoor de staat van diamanten op het kruispunt wordt omkaderd. Mensen vragen zich vaak af hoeveel diamanten er in India oversteken en hoewel ze zeldzaam zijn, is een ervan super populair Ze zijn allemaal verbazingwekkend ongebruikelijk, maar de meest bekende is de Diamond Crossing Nagpur, een dubbele diamantspoorwegovergang gevormd door twee tweevoudige lijnen die elkaar kruisen.

Er is door een aantal mensen gesproken over dit specifieke punt, als het punt waar de lijnen van Noord, Zuid, Oost en West elkaar ontmoeten en bovendien zelfs als het middelpunt van India! Dergelijke dingen kunnen eenvoudig tot bloei komen, vooral sinds het gebruik van internet.

In de eerste plaats ontmoeten slechts drie opmerkelijke spoorlijnen elkaar bij de diamantspoorwegovergang Nagpur. De ene komt uit het oosten, uit Gondia, de lijn Howrah - Rourkela - Raipur. Alternatief komt uit het noorden, uit New Delhi. De laatste gaat naar het zuiden en vervoert treinen naar zowel het westen als het zuiden. Deze lijn splitst zich in twee afzonderlijke lijnen naar het westen (Mumbai) en het zuiden (Kazipet) net bij Wardha, ongeveer 80 km verderop. Ook vormt slechts een enkele van deze lijnen een deel van de juweelkruising, de Gondia-lijn.

De andere reeks sporen die de diamantovergang vormgeven, is slechts een aftakleiding van de Nagpur Freight-emplacement die parallel aan de reizigersplatforms ligt en is niet eens een hoofdlijn. De Diamond Crossing wordt omlijst wanneer deze servicelijn de Gondia-lijn kruist om zich bij de primaire lijn richting Delhi aan te sluiten. 

In feite is het niet eens de belangrijkste Diamond Crossing in India. Er is nog een pal in het midden van Delhi! Er was nog een op de kruising van Dhanbad die onvolledig was. Er was ook een ideale 90-graden Diamond Crossing in de nieuw-oude Ernakulam Terminus.

De Britten beschouwden Nagpur als het geografische middelpunt van verenigd India en hieven daar de nul-mijlmarkering, maar toen India eenmaal was opgedeeld, verplaatste dit zich en volgens officiële gegevens ligt het middelpunt van India nu in een bos ergens in de buurt van Jabalpur. Deze stad "Karondi" ligt er het dichtst bij.

Momenteel, qua spoorwegen, is het "echte" punt waar het noorden, oosten, zuiden en westen van India samenkomen, het Itarsi Junction-spoorwegstation, MP. Lijnen vanuit het noorden (richting Agra – Delhi), Zuid (richting Nagpur), Oost (Jabalpur – Allahabad en daarna Howrah) en West (Khandwa – Mumbai) ontmoeten elkaar in Itarsi. Het is net zo "gericht" op India, dus raad eens, dat zal genoeg zijn.