Wissen Sie, was diesen Bahnübergang so besonders macht? Kennen Sie den unglaublichen Charme

Ein Diamond Crossing in Eisenbahnformulierung ist dort, wo sich zwei Eisenbahnlinien kreuzen (nicht wirklich an den rechten Rändern, um den Zustand der Diamanten am Schnittpunkt einzurahmen. Die Leute fragen sich oft, wie viele Diamantkreuzungen in Indien vorkommen, und obwohl sie selten sind, ist eine davon sehr beliebt Sie sind alle erstaunlich ungewöhnlich, aber der bekannteste ist der Diamond Crossing Nagpur, ein Doppeldiamant-Eisenbahnübergang, der aus zwei zweifachen Linien besteht, die sich kreuzen.

Viele Leute haben über diesen speziellen Punkt gesprochen, als den Punkt, an dem sich Linien aus dem Norden, Süden, Osten und Westen treffen, und darüber hinaus sogar als Mittelpunkt Indiens! Gerade seit der Nutzung des Internets ist es einfach, dass solche Dinge gedeihen.

Zunächst einmal treffen sich am Diamond Railway Crossing Nagpur gleich drei bemerkenswerte Bahnlinien. Einer stammt aus dem Osten, von Gondia, der Linie Howrah – Rourkela – Raipur. Alternate stammt aus dem Norden, aus Neu-Delhi. Der letzte fährt in Richtung Süden und führt Züge sowohl nach Westen als auch nach Süden. Diese Linie teilt sich nach Westen in zwei getrennte Linien (Mumbai) und der Süden (Kazipet) nur bei Wardha, etwa 80 km entfernt. Außerdem strukturiert nur eine einzige dieser Linien einen Teil der Juwelenkreuzung, die Gondia-Linie.

Der andere Gleissatz, der die Diamantkreuzung formt, ist nur eine Nebenstrecke vom Nagpur-Güterbahnhof, die parallel zu den Reisebahnsteigen liegt, und nicht einmal eine Hauptstrecke. Die Diamond Crossing wird eingerahmt, wenn diese Servicelinie die Gondia-Linie kreuzt, um sich der Hauptlinie in Richtung Delhi anzuschließen. 

Tatsächlich ist es nicht einmal das wichtigste Diamond Crossing in Indien. Mitten in Delhi gibt es noch einen richtigen Schlag! An der Dhanbad-Kreuzung gab es eine andere, die unvollständig war. Auch im neu-alten alten Ernakulam Terminus gab es früher eine ideale 90-Grad-Diamantkreuzung.

Die Briten betrachteten Nagpur als den geografischen Mittelpunkt des vereinten Indiens und setzten dort die Null-Meilen-Markierung, doch als Indien geteilt wurde, wurde diese verschoben, und jetzt liegt der Mittelpunkt Indiens laut offiziellen Aufzeichnungen in einem Wald irgendwo in der Nähe von Jabalpur. Diese Stadt "Karondi" liegt am nächsten.

Was die Eisenbahn anbelangt, ist der „tatsächliche“ Punkt, an dem sich Nord-, Ost-, Süd- und Westindien treffen, derzeit der Bahnhof Itarsi Junction, MP. Linien aus dem Norden (in Richtung Agra – Delhi), Süd (in Richtung Nagpur), Ost (Jabalpur – Allahabad und danach Howrah) und West (Khandwa – Mumbai) treffen sich in Itarsi. Es ist gleichermaßen "fokussiert" auf Indien, also schätze, das wird reichen.