متاحف السيارات القديمة في الهند من شأنها أن تهب عقلك

"إن الحفاظ على الماضي يشبه الحفاظ على الفضول". البدء بالاقتباس القوي الذي تبرره المتاحف هو الأفضل ودع المستقبل يعرف التاريخ الماضي لأي شيء له أهمية التخصص الذي يجذب عددًا كبيرًا من الأفراد لإلقاء نظرة خاطفة على الماضي ومحاولة فهم سبل عيشهم. حقبة.

الهند من بين الدول التي تؤمن بترك الماضي يعيش في الحاضر وتزدهر من خلال المتاحف والوسائل الأخرى. الفن والتحف هم سكان المتاحف الذين يأخذونك إلى عالم الإبداع. وأحد الأشياء الإبداعية والثورية التي حدثت في العصر المنصرم ، هو نقل الموارد في الهند.

من Palanquins التي يجبرها الإنسان إلى السيارات ، تتمتع الهند بتاريخ واسع من موارد التنقل وقد تم الحفاظ على هذه المتاحف بشكل جميل لتمثيلها في المجال العام.

مع ظهور السيارة بواسطة كارل بنز في عام 1886 من ألمانيا ، سرعان ما شهدت الهند أيضًا أول سيارة لها في عام 1897 عندما أحضر أحد سكان كلكتا أول سيارة إلى الهند. في غضون عام ، تم إحضار أربع سيارات إلى بومباي وكانت إحداها مملوكة لجمشيدجي تاتا.

تاريخ السيارات الغامض

لطالما كانت الشخصيات الملكية وأصحاب المملكة فضوليين لإحضار شيء مبتكر إلى أرض الهند. على الرغم من أن الأدلة غير واضحة ، يقال إن مهراجا باتيالا هو الذي استورد أول سيارة بمحرك إلى الهند في عام 1892. كان هذا ترايكار من De Dion-Bouton بثلاثة إطارات تعمل بالبخار.

دعونا نلقي نظرة على كيفية الحفاظ على تاريخ المحرك في هذه المتاحف البارزة في الهند.

متحف نقل التراث - هاريانا

العاطفة تتحدث بصوت أعلى من أي شيء! تم منح الاقتباس العدالة بالكامل من قبل السيد Tarun Thakral وهو مالك متحف النقل التراث of هاريانا. لقد منحنا دافعه الوحيد للحفاظ على نقل التراث الهندي متحفًا جميلًا ومبدعًا هو "Aww to Explore".   

هذا مبنى مكون من أربعة طوابق ويحتوي على حوالي 120 مركبة وما زال يتزايد في الأرقام. مباشرة من لعبة السيارة 1520 من Indus Valley Civilization إلى Padmini Deluxe الأحدث في الثمانينيات ، ستدخل عالم النقل. زخرفة المتحف هي الرؤية الإبداعية للسيد ثاكرال التي تبقيك على اتصال بكل مقال سواء كانت سيارة مزينة بقطع النقود المعدنية أو كراسي مصنوعة على عجلات.

بالإضافة إلى ذلك ، ستشهد 40 سيارة كلاسيكية وعتيقة و 15 دراجة بخارية و 25 وسيلة نقل آلية وطائرة بايبر وغيرها الكثير.

مجموعة السيارات الكلاسيكية والعتيقة ، أودايبور

تعتبر مجموعة السيارات الكلاسيكية والعتيقة كنزًا آخر للنقل في الهند وتقع على طريق جولاب باغ في اودايبور ، راجستان. في هذا المتحف ، سترى في الغالب السيارات التي استخدمها ماهارانا موار. تم طرحه لأول مرة في المجال العام في عام 2000 ، في 15 فبراير. تم افتتاحه في البداية من قبل اللورد مونتاجو من بوليو. إجمالي مجموعات المركبات هي 20 سيارة قديمة و 4 رولز رويس و 2 كاديلاك و 1MG: TC Convertible و One Ford A-Convertible و One Vauxhall-12 وعربات الريكاشة التي تعمل بالطاقة الشمسية.

متحف Pranlal Bhogilal Vintage Car ، أحمد أباد

بدأ متحف السيارات القديمة هذا الذي أنشأه Pranlal Bhogilal ، ويأخذك إلى أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين بمجموعته الواسعة من السيارات القديمة. تم تقسيم المتحف بعيدًا إلى القرية القديمة و Anand Nagari. سترى هنا 19 سيارة رولز رويس بما في ذلك دايملر البريطانية (هوبر). بصرف النظر عن هذا ، سوف تصادف Tanga و Bail Gadi وغيرها الكثير.

Ashvek Vintage World ، Nuvem ، Goa

تم إنشاؤه في عام 2004 من قبل براديب نايك ، وهو أول متحف للسيارات القديمة والوحيد في جوا. من عام 1938 إلى أواخر الستينيات ، يتوافق المتحف مع جميع أنواع السيارات مع عدد كبير من السيارات القديمة بما في ذلك Rolls Royce و Mercedez و Peugeot 60 وما إلى ذلك أيضًا ، يتمتع المتحف بأجواء مذهلة لتعتز بوقتك أثناء استكشافه.   

إذن ، ما هو المفضل لديك منهم جميعًا؟

المتاحف المذكورة أعلاه هي تراث الهند الذي يعرض تاريخ النقل لبلدنا ويحتاج المرء بالتأكيد إلى التعمق في فهم روعة النقل. كلها بالتأكيد جهود محيرة للعقل لإعلام حاضر ومستقبل الهند بأحد أهم الموارد التي من صنع الإنسان.