10 حقائق عن أطول جسر للسكك الحديدية Bogibeel في الهند

الآن انتهى الانتظار الطويل وأخيراً تم تعيين جسر Bogibeel الذي يبلغ طوله 4.9 كم وربط Tinsukia في Assam ببلدة Naharlagun في Arunachal Pradesh. بلا شك ، لقد قرأت الأخبار حول هذا الجسر ، ومع ذلك ، سيكون القليل منكم على دراية بالحقائق حول جسر بوجيبيل.

هل تعلم أن هذا الجسر البالغ طوله 4.9 كم والمبني على نهر براهمابوترا هو جسر الهند الملحوم بالكامل؟ هنا ، يتم اتباع الرموز الأوروبية ومعايير اللحام لأول مرة في الدولة. 

دعنا ننتقل إلى أبعد من ذلك ونناقش بعض الحقائق المخفية حول هذا الجسر الذي جعل الحلم حقيقة للأشخاص المقيمين في شمال شرق الهند.

1. يبلغ طول الجسر 4.9 كم ، وقد بني على نهر براهمابوترا وتكلف حوالي 59 مليار روبية.

2. بالتأكيد ، يوفر الجسر الراحة للأشخاص المقيمين في الجزء الشمالي الشرقي من الهند وكان الدافع الرئيسي الذي تم أخذه في الاعتبار أثناء تفويضه.

كما تم أخذ الأمن القومي في الاعتبار أثناء تصميمه حيث تم تصميم الجسر بطريقة يمكن أن تهبط طائرة مقاتلة فوق الجسر في حالة الطوارئ.

إلى جانب ذلك ، ستدرك أن الحركة ستصبح سهلة من الضفة الجنوبية إلى الضفة الشمالية مما يعني أن السفر إلى أقصى نقطة خارجية لحدود الهند مع الصين قد تم اختصاره إلى 100 كيلومتر.

3. تم تقليل وقت السفر من آسام إلى أروناتشال براديش إلى 4 ساعات وسيقطع الطريق إلى 170 كم عبر تينسوكيا.

4. استغرق بناء هذا الجسر حوالي 3 ملايين كيس إسمنت ، 77 ألف طن متري. تم استخدام 000 من الصلب الداعم 19,250 طن متري. يستخدم الفولاذ الهيكلي لبناء هذا الجسر.

5. إذا ذهبت عن طريق القارب ، فسيستغرق عبور هذا النهر من 45 دقيقة إلى ساعتين ، ومع ذلك ، إذا مررت عبر الجسر ، فسيستغرق الأمر 2 دقائق ، ويوفر وقتك وكذلك أموالك.

6. تم تصميم الجسر بحيث تجد مسار سكة حديد من خطين على سطحه السفلي وطريق من ثلاثة حارات على سطحه العلوي. يقلل المسافة بين ديبروجاره في ولاية اسام إلى Pasighat في أروناتشال براديش. على طول هذه الخطوط ، فإنه يقلل أيضًا من وقت السفر في مكان ما حوالي 3 ساعات إلى 34 ساعة كما كان في السابق يستهلك 37 ساعة.

7 - وهي مصممة على بعد أكثر من 20 كيلومترا من حدود آسام - أروناتشال براديش ، ومن ثم فمن المتوقع أن تعمل كخيار لكوليا بومورا سيتو في تيزبور وتوفر الاتصال لأكثر من 5 ملايين شخص في أعالي أسام وأروناتشال براديش .

8. تم بناء هذا الجسر في المنطقة الزلزالية- V التي تشكل خطرًا كبيرًا على الزلازل ، ومع ذلك ، من أجل جعله أكثر ثباتًا على الامتدادات الثقيلة (1700 طن متري) ، تم توفير موانع زلزالية.

9. تم بناء جسر بوجيبيل في 21 سنة.

10. تم التخطيط لتشغيل 4 قطارات خاصة من Tanganj وإليها لمساعدة الناس على حضور حفل افتتاح جسر Bogibeel هذا في 25 ديسمبر 2018.

مما لا شك فيه أن الجسر نعمة للسكان وسيعزز البنية التحتية في المنطقة. ما وجهة نظركم؟